?地鐵隧道收斂變形監(jiān)測-第三方檢測機構
點擊次數(shù)：820 更新時間：2024-04-17
地鐵隧道收斂變形監(jiān)測背景
所謂地鐵隧道收斂變形，是指地鐵隧道在營運過程中，由于受到地面、周邊建筑物負載及土體擾動、隧道周邊工程施工及隧道工程結構施工、地鐵列車運行振動等，對隧道產生綜合影響而造成的隧道變形。
地鐵隧道收斂監(jiān)測是確保地鐵運營安全的重要保障措施。地鐵隧道建設的過程中， 隧道周圍的土體和建筑物會受到一定的壓力， 這種壓力可能導致土體和建筑物產生位移和變形， 從而威脅到城市地下環(huán)境和隧道運營的安全。
地鐵隧道收斂監(jiān)測可以提高地鐵隧道的安全性、 可靠性及經濟性， 有效地避免隧道遭受地震、 爆炸、 水災、 火災等災害的影響， 保證了乘客的安全。
中科檢測提供專業(yè)的地鐵隧道收斂變形監(jiān)測服務，根據(jù)鐵施工工程設計要求和建設工程及工程環(huán)境特點，對工程結構及其周邊環(huán)境進行變形監(jiān)測。
地鐵隧道收斂變形監(jiān)測內容
1)結構本體監(jiān)測：
結構本體監(jiān)測主要針對結構本體變形、應力、溫度等進行監(jiān)測；
2)環(huán)片變形與變位監(jiān)測：
環(huán)片變形與變位監(jiān)測主要是指針對環(huán)片應變和位移等進行監(jiān)測；
3)地鐵線路與車輛運行狀態(tài)監(jiān)測：
地鐵線路與車輛運行狀態(tài)監(jiān)測主要包括地鐵車輛行進狀態(tài)、車門狀態(tài)等。
地鐵隧道收斂變形監(jiān)測方法
1)局部測量法
局部測量法是指通過傳感器對地鐵隧道的局部區(qū)域進行監(jiān)測。 局部測量法一般采用位移傳感器、 應變計、 壓力傳感器等。
2)區(qū)域監(jiān)測法
區(qū)域監(jiān)測法是指通過在地鐵隧道的一定區(qū)域內部署多種類型的傳感器， 對該區(qū)域進行監(jiān)測， 并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合分析。
3)全域監(jiān)測法
全域監(jiān)測法是指通過在地鐵隧道的各個關鍵部位部署多種監(jiān)測設備，對整個隧道進行監(jiān)測。 全域監(jiān)測法主要采用的監(jiān)測設備包括位移傳感器、應變計、 溫度傳感器、 壓力傳感器、 加速度計等。
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